Das Projekt
Mit der Energie der Sonne
Seit 1999 werden von Studierenden der Hoch-schule Bochum Solarfahrzeuge entwickelt, die ausschließlich mit der Energie der Sonne angetrieben werden. Der Ursprung findet sich an der Partnerhochschule, der London South Bank University. 2001 fuhr der mit deutschen Studenten in London entwickelte Mad Dog III bei der World Solar Challenge(WSC) in Australien mit.
Das in den Jahren 2001 bis 2003 entwickelte Fahrzeug "Hans Go!" erzielte bei der WSC, der inoffiziellen Weltmeisterschaft der Solarmobile, im Jahr 2003 den 5-ten Platz und im Jahr 2005 den 8-ten Platz. Der Technical Innovation Award für das implementierte Bluetooth-Telemetriesystem, verliehen von der "Australia's Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation" (CSIRO), belegte schon 2003 das extrem hohe Niveau der Entwicklungen.
Das schönste Solarfahrzeug der Welt
SolarWorld No. 1, von 2005 bis 2007 geplant und gebaut, belegte bei der World Solar Challenge 2007 den 4-ten Platz und wurde mit dem Award für das "Beste Design" ausgezeichnet. Im Jahr 2008 erreichte der Sonnenwagen den 3. Platz bei der North American Solar Challenge und wurde für innovative und exzellente Technik in den Bereichen Mechanik und Elektrotechnik prämiert. Das schönste Solarcar der Welt steht also an der Hochschule Bochum, wenn es nicht gerade un-terwegs ist in Australien oder Amerika. Die Stu-dierenden, Mitarbeiter und Professoren aus allen Fachbereichen der Hochschule Bochum präsen-tieren voller Stolz dieses Musterbeispiel von Energieeffizienz.
Sechs Quadratmeter Solarzellen produzieren bei intensivem Sonnenschein die Leistung, die ein Haartrockner benötigt. SolarWorld No. 1 fuhr damit über 3000 km unter der Sonne Australiens durchschnittlich 73 km/h. Die Spitzengeschwin-digkeit liegt bei 120 km/h. Ein Projekt, das alle Facetten des Ingenieurberufes beleuchtet: Teamarbeit, Projektmanagement, interkulturelle Perspektiven und nicht zuletzt die Faszination moderner Technik. Dazu gehört die Herausforderung, durch effiziente Energienutzung ein Fahrzeug komplett mit regenerativer Energie emissionsfrei zu betreiben.
Die Zukunft
Für die Teilnahme an der World Solar Challenge im Oktober 2009 in Australien wird ein neues Fahrzeug entwickelt und gebaut werden. Als konsequente Weiterentwicklung wird das neue Solarmobil PKW-typische Abmessungen besitzen und nicht als Rennwagen, sondern in Richtung "realistisches Alltagsgefährt" entworfen. Ziel ist es, nicht als Erster über die Ziellinie zu gehen, sondern am Wettbewerb mit dem innovativsten und damit besten Fahrzeug teilzunehmen und der Weltöffentlichkeit erneut zu beweisen, was "made in Germany" bedeutet.
Das SolarCar-Projekt an der Hochschule Bochum
Didaktischer und wissenschaftlicher Hintergrund
Das SolarCar-Projekt begann Mitte der neunziger Jahre an der Partnerhochschule London South Bank University (LSBU). Von 1999 bis 2005 wurde es von der Hochschule Bochum und der London South Bank University als gemeinsames Lehrforschungsprojekt betrieben. Nach dem Wechsel von Prof. Dr Mike Duke zur University of Waikato, Hamilton, New Zealand, wird es ausschließlich als Problem Based Learning Lehrforschungsprojekt an der Hochschule Bochum mit Studierenden aus allen Fachbereichen durchgeführt. Problem Based Learning (PBL) bedeutet eine auf den Lernenden zentrierte Lehrmethode. Dem Studierenden wird schrittweise immer mehr Verantwortung für den eigenen Wissensaufbau übertragen. Dies führt zu unabhängig Lernenden, die für ihren Lernerfolg selbst verantwortlich sind und sich eigenständig fortbilden. Die Motivation fördert entscheidend eine komplexe, unstrukturierte Problemstellung aus der Realität, für die fachbereichsübergreifende Lösungsansätze im Team entwickelt werden müssen. Die studentische Teamleitung verantwortet alle konkreten Entwicklungsschritte und plant den Einsatz der notwendigen Ressourcen. Die Lehrenden agieren als Trainer, sorgen für die notwendige Infrastruktur und Materialien und begleiten die Studierenden durch das Vorhaben. Prozessnahe Reflektionen und ein konkreter Abschluss mit Selbst- und Fremdbeurteilung beenden die Durchführung jeder Phase des Projekts. Die wahlfreie Lehrveranstaltung "Entwicklung von solarbetriebenen Fahrzeugen" gehört zum festen Bestandteil des Ausbildungsprogramms der Hochschule Bochum.
Veröffentlichungen:
Saalmann, S.; Gochermann, H.; Pautzke, F.; How to Build a Car Powered by Nothing More than the Sun, Conference Publication of the "6th International Workshop on Research and Education in Mechatronics REM 2005", Annecy, France, 2005.
Alstadt, S.; Duke, M.D.; Pautzke, F.; Solar Car Project "Problem-Based Learning at FH Bochum and London SBU, Conference Publication of the "6th International Workshop on Research and Education in Mechatronics REM 2005", Annecy, France, 2005.
Pautzke, F.; Biesenbach, R. Problem-Based Learning Project for REM Network Universities, Conference Publication of the "6th International Workshop on Research and Education in Mechatronics REM 2005", Annecy, France, 2005.
Beese, E., Saalmann, S. Aerodynamikkonzept des Solarrennwagens der Hochschule Bochum Fahrzeug-Aerodynamik, Haus der Technik, München 2.-3. Juli 2008
Pautzke, F.; Spychalski, S. 3000 Kilometer mit der Energie der Sonne Projekt SolarCar an der Hochschule Bochum, Berichte aus dem IFW der Leibnitz Universität Hannover, Band 03/2008, Herausgeber Denkena, B., ISBN 978-3-939026-74-7, 2008, S. 99 - 123.
