07.10.11: Gipfeltreffen
Besuch des belgischen Umicore-Teams in der Werkstatt der Bochumer Studenten zum Erfahrungsaustausch. Reifen sind in diesen Tagen ein wichtiges Thema in der Solarcar-Gemeinde. Der Markt ist begrenzt, Michelin bietet schon über lange Jahre spezielle Reifen an, leider nur in sehr geringen Stückzahlen. Entsprechend begehrt sind die Pneus aus Frankreich. Der deutsche Hersteller Schwalbe engagiert sich für das Team aus seinem Land und entwickelt spezielle Reifen für SolarWorld GT. Reifentechnisch ist die Quadratur des Keises gefragt: Man will einen sehr kleinen Rollwiderstand, um den Energieverbrauch in Form von Rollreibung klein zu halten. Gleichzeitig stellen der raue Asphalt und die Temperatur auf Australiens Straßen extreme Anforderungen an die Verschleißfestigkeit.
Am nächsten Tag steht eine erneute Testfahrt auf dem Programm. Wieder trifft man das NUON-Team, diesmal ausnahmsweise nicht im Tiefflug. Sorgfältig inspizieren die Sonnewagenexperten gegenseitig die neuen Kreationen aus Holland und Deutschland. Bewunderung auf beiden Seiten, auch wenn klar ist, dass hier zwei Welten aufeinander treffen. "Wir bauen den Ferrari, Ihr den Wagen für den Alltag", konstatiert ein holländisches Teammitglied. Sicher gilt das für den Geschwindigkeitsunterschied in der Spitze, aber selbst ein italienischer Sportwagen hat einen bequemeren Einstieg...
Schon lange Jahre die graue Eminenz im Hintergrund des Teams aus den Niederlanden: Der Ex-Astronaut Wubo Ockles. Mit seinen exzellenten Kontakten zur ESA und anderen Hochtechnologie-Unternehmen bringt er schon seit 2001 alle zwei Jahre ein technologisches Spitzenprodukt auf die Straße, das bis auf 2009 immer den Wettbewerb gewonnen hat.
Ein Motorcontrollerfehler unterbricht die weitere Testfahrt des Bochumer-Teams. Der Controller arbeitet zwar noch, aber zur Sicherheit und zum Training wird er gegen ein Austauschgerät gewechselt.
Für das Wochenende ist ein zweitägiger Ausflug geplant. Ein voller Wettbewerbstag soll simuliert werden, inklusive Übernachtung und Frühstück im Busch. Schon am kommenden Mittwoch steht das Scrutineering , die technische Abnahme des Veranstalters an. Noch eine gute Woche bis zum Start der WSC.



