Projekt SolarCar

Springen Sie direkt zu: Inhalt, Hauptnavigation, Suche

Sprachwahl

Suchfunktion

Servicenavigation

Hauptnavigation überspringen

Hauptnavigation

18.10.07: SolarWorld No.1 beim TÜV

Solarcar aus Twente: Das Solarpanel ist wie bei Michigan mit optischen Einheiten zum Bündeln des Sonnenlichtes ausgestattet.
Der Sitz im Twentewagen: Ein- und Aussteigen für Schlangenmenschen
Der Unterbau vom Michigan-Renner: Kein Platz für die Füße, die Beine müssen angewinkelt werden
Das Team Helios aus Frankreich beim Wiegen. Der Wagen startet in der Adventure Class
Klare und minimalistische Struktur: Helios ohne Oberschale
Gespannte Erwartung vor dem Scrutineering
Offizielles Gewicht von SolarWorld No.1: 220 kg
Christian Wulfert beim Ausstieg, Ralf Zweering schaut zu
Der Chef-Ingenieur für die Batterien ist nicht begeistert: So kann man die Einzelzellen nicht zählen.
Kontrolle ist besser als Vertrauen: So kann man die Zellen zählen
Dünne Bändchen sind die Versiegelung. Batteriewechsel während des Wettbewerbs sind verboten.
Thomas Unkrig in der Diskussion mit dem Queensteam

Zeige Bilder von 1 bis 12 von insgesamt 12

Hinweis zur Benutzung: Beim Klicken auf eines der kleinen Bilder öffnet sich eine Diashow, falls Sie Javascript aktiviert haben. Die Bilder werden dann größer dargestellt. Durch Mausklick können Sie dann vor- oder zurückblättern. Ohne Javascript oder bei deaktivierter Diashow wird die Bild-Großansicht auf einer eigenen Seite angezeigt.

Zusätzliche Information