KREISRAD - End-of-Life-Strategien für Light Electric Vehicles innerhalb einer digitalisierten Kreislaufwirtschaft am Beispiel von E-Lastenrädern

Das Kooperationsprojekt KREISRAD zielt darauf ab, die Kreislauffähigkeit von Light Electic Vehicles (LEVs) am Beispiel von E-Lastenrädern zu etablieren und optimieren. Hierzu werden verschiedene End-of-Life-Strategien (EoLS) untersucht und im Vergleich mit lebensdauerverlängernden Maßnahmen bewertet, um so die Umweltauswirkungen von E-Lastenrädern und durch die Übertragbarkeit auch die von anderen LEVs zu verringern. LEVs wie E-Scooter, E-Bikes, E-Lastenräder und E-Mopeds nehmen eine zunehmend wichtige Rolle im urbanen Straßenverkehr ein. Ob LEVs eine nachhaltige Alternative gegenüber anderen Verkehrsmitteln darstellen, hängt maßgeblich von der Nutzungs- und Lebensdauer der Fahrzeuge ab. Die Auswahl geeigneter EoLS kann die ökologischen Belastungen deutlich verringern. Damit Unternehmen ressourceneffiziente und klimafreundliche Geschäftsmodelle, Strategien und Produkte implementieren können, muss die Forschungs- bzw. Datenbasis aufgebaut, erweitert, prototypisch umgesetzt und öffentlich zugänglich gemacht werden.

Das Projekt KREISRAD ist ein Kooperationsprojekt des Labors für Nachhaltigkeit in der Technik der Hochschule Bochum mit muli-cycles GmbH, elorec GmbH und dem Lehrstuhl für Zuverlässigkeitstechnik und Risikoanalytik an der Bergischen Universität Wuppertal. Es wird gefördert von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt.

Projektlaufzeit: 01.10.2025 – 31.03.2027

Fördermittelgeber: Deutsche Bundesstiftung Umwelt

Fördersumme Gesamtprojekt: 290.447 € (davon 69.976 € für das Labor für Nachhaltigkeit in der Technik)