ThyssenKrupp SunRiser
| Fahrzeugmaße | |
|---|---|
| Länge | 4.400 mm |
| Breite | 1.800 mm |
| Höhe | 1.125 mm |
| Sitzplätze | 2 |
| Gesamtgewicht | ca. 360 kg |
| Straßenzulassung | Ja |
| Aerodynamik | |
| Luftwiderstandsbeiwert | |
| Stirnfläche | |
| Fahrleistung | |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 120 km/h |
| Fahrgestell | |
| Räder vorne | 2 |
| Räder hinten | 2 |
| Achsabstand | |
| Spurweite | 1.600 |
| Bodenfreiheit | |
| Radaufhängung vorne | gelenkt |
| Radaufhängung hinten | mitlaufend/angetrieben |
| Räder | |
| Reifen | Schwalbe Energizer S |
| Bremsen vorne + hinten | Mach1 VH EVO/HS BO |
| Lenkung | Carbon-Al-Hybrid Bauweise - Lenkwelle von ThyssenKrupp Presta |
| Solargenerator | |
|---|---|
| Hersteller | Azur Space |
| Zellentyp | Gallium Arsenid |
| Veredler | Gochermann Solar Technology |
| Leistung | 870 W |
| Wirkungsgrad der Zellen | max. 29,2 % |
| Solarfläche | 3 m² |
| Anzahl der Zellen | 994 St. |
| Gewicht aller Zellen | |
| Powertracker | |
| Hersteller | Drivetek |
| Leistung | 5-800 W |
| Wirkungsgrad | |
| Gewicht pro MPPT | 650 g |
| Anzahl Tracker | 9 St. |
| Batterien | |
| Hersteller | Panasonic |
| Typ | NCR 18650B |
| Nennspannung | 3,6 V |
| Kapazität | 3.350 mAh |
| Gewicht aller Zellen | 60 kg |
| Anzahl Zellen | 1.304 |
| Motor | |
| Hersteller | Hochschule Bochum |
| Typ | Permanent erregter Synchronmotor in der Felge |
| Nennleistung | 935 W |
| Maximale Leistung | 7,5 kW |
| Gewicht inklusive Bereifung | 15,2 kg |
| Anzahl | 2 |
| Besonderheit | Oberflächenmagnete in Halbachsegmentierung |
| Motorcontroller | |
| Hersteller | Tritium |
| Typ | WaveSculptor 22 |
| Spannung | 175 V |
| Maximaler Strom | 122 A |
| Gewicht | 855 g |
| Anzahl | 2 St. |
| Besondere Ausstattung | CP-W 100 Complexphasenstahl im Überrollbügel, AZ31B Magnesiumblech als Mitteltunnel und Armaturenbrettquerträger |
